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志承热工教您锅炉燃烧器基本知识

来源:未知| 发布时间:2018-08-19 17:52:33| 浏览数:


就单独一台油气两用的燃烧器而言,从系统和燃烧器结构所实现功能的不同,可分为五大子系统:燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统、燃料系统。
一、燃料系统
燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。
(1)燃油燃烧器的燃料系统主要有: 油管及接头、 油泵、 电磁阀、 喷嘴、 重油预热器。
油管及接头:用于传输燃油。
油泵:使油形成一定的压力的机构,输出油压一般在 10bar(1bar=1Kg/cm2)以上,以满足雾化和喷油量的要求,分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接,有些有单独的油泵电机驱动。
电磁阀:用于控制油路的通断,多为二通阀和三通阀。
喷嘴:主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、80°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下,较小喷油量的喷嘴,雾化效果较好。
重油预热器:重油燃烧器的特有设备,用于加热重油至一定的温度,减小粘度,以增加重油的雾化效果,其温度控制装置与燃烧器控制电路连锁。
(2)燃气燃烧器的燃料系统主要有: 过滤器、 调压器、 电磁阀组、 电磁阀泄露检测器、 过滤器、 调压器、 电磁阀组、 电磁阀泄露检测器、 点火电磁阀组。
过滤器:其作用是防止杂质进入电磁阀组和燃烧器内。
调压器:主要作用是降压稳压,一般用于高压供气系统中,其入口压力不能低于 100mbar(1bar=1Kg/CM2)。
电磁阀组:一般由安全电磁阀 主电磁阀 安全电磁阀 主电磁阀组成,有分体式和一体式,一体式电磁 阀组内一般还组合有稳压阀 过滤网。安全电磁阀一般为快开快闭式。 主电磁阀 一般为二级式,并有快开快闭式和慢开快闭式之分。
电磁阀泄露检测器:其作用是检测电磁阀组的关闭是否严密。 一般用于功率1400Kw 的燃烧器上。
点火电磁阀组:一般有手动球阀、稳压器 、电磁阀组成、主要用于功率较大的燃烧器。
二、送风系统
送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门挡板、扩散盘等。
壳体:是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种,箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩,且功率 一般较小,大功率燃烧器多数采用分体式壳体,一般为枪式。壳体的组成材料一 般为高强度轻质合金铸件。
风机马达: 主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力, 也有一些燃烧器采用独电机提供油泵动力。某些小型燃烧器采用单相电机,电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。
风机叶轮:通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱的阻力,并向燃 烧室吹入足够的空气以满足燃烧需要。 它由装入一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成,其组成材料一般为高强度轻质合金钢,也有注塑成形的产品,合格的风机叶轮均具有良好的平衡性能。
风枪火管: 起引导气流和稳定风压作用,也是进风通道的组成部分,一般有一个外壳式法兰与炉口连接。其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢。
风门控制器:是一种驱动装置,通过机械连杆控制风门挡板的转动。一般有液压驱动控制器和伺服马达控制器两种,前者工作稳定,不易产生故障,后者控制精确,风量变化平滑。
风门挡板:主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。其组成材料有注塑和合金两种,注塑挡板一般为单片、双片、三片的多种组合方式。
扩散盘(调风器):其特殊的结构能够产生旋转气流,有助于空气与燃料的充分混合,同时还有调节二次风量的作用。
三、点火系统
点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物,其主要部件有:点火变压器,点火电极,电火高压电缆。
点火变压器:是一种产生高压输出的转换元件其输出电压一般为 2X5KV,2X6,2X7,输出电流一般为 15~30MA。
点火电极:将高压电能通过电弧放电的形式转换成光能和热能,以引燃燃料,一般有单体式和分体式两种。
电火高压电缆:其作用是传送电能。
四、监测系统
监测系统的功能在于保证燃烧器安全运行, 其主要部件有火焰检测器、压力检测器、监测温度器等。
火焰检测器:其主要作用是监视火焰的形成状况,并产生信号报告程控器。火焰监测主要有三种:光敏电阻、紫外UV电眼、电离电极。
压力监视器: 一般用于气体燃烧器,主要有燃气高压、低压检测,以及风雅检测,若燃烧器用于蒸汽锅炉,还有蒸汽压力监测。
温度检测器:燃油(重油)温度的监测与控制。
五、电控系统
电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心,主要控制元件为程控器,针对不同的燃烧器配有不同的程控器,常见的程控器有:LFL系列、LAL系列,其主要区别为各个程序步骤的时间不同。